רחפן אמפיבי יבשתי משולב עם שלט רחוק, מצויד בסוללה בעלת קיבולת גדולה ומנוע יעיל
פרמטרי ביצועים כוללים
- מבנה המודל: 4 צירים
- מקור כוח: סוללת ליתיום (סוללת חבילה רכה)
- בסיס גלגלים אלכסוני: 1000 מ"מ
- חומר גוף: סיבי פחמן
- זמן פריסת רחפן: ≤ 2 דקות
- מיקום וניווט: RTK+GPS
- רדיוס בקרה של קישור תקשורת נתונים: ≥ 15 ק"מ
- מרחק שידור של קישורי תמונה ווידאו: ≥ 15 ק"מ
- משקל המראה מרבי: 18 ק"ג
- עומס מרבי: 2 ק"ג
- זמן טיסה מרבי לטעינה: 10-15 דקות
- מהירות טיסה מקסימלית: ≥ 20 מטר/שנייה
- מהירות טיפוס מקסימלית: ≥ 6 מטר/שנייה
- מהירות ירידה מקסימלית: ≥3 מטר/שנייה
- ★מהירות מרבית ביבשה: 2 מטר/שנייה
- טיפוס קרקע מקסימלי: 25%
- התנגדות רוח מקסימלית: ≥ רמה 5 (רמה מיידית 6)
- גובה שיוט לשיעורי בית: 20-1000 מטר
- מצלמה: מצלמה קדמית באיכות HD
- מכ"ם הימנעות ממכשולים: מרחק הימנעות ממכשולים קדמי ואחורי של 1-20 מטרים
- סוללה: סט אחד של 22000mah
- רמת הגנה: IP45
- טמפרטורת עבודה: -20 מעלות צלזיוס עד 50 מעלות צלזיוס
24. אמפיביים יבשתיים ואוויריים: ★ צורה מבנית: המטוס תוכנן עם מבנה אמפיבי יבשתי ואווירי, תחתית גוף המטוס מצוידת ב-4 גלגלי הליכה, הניתנים לשליטה מרחוק לתנועה יבשתית; מהירות תנועה יבשתית של רחפן: ≥ 2 מטר/שנייה. שלט רחוק: שלט רחוק הרחפן ושלט רחוק התנועה היבשתית משתמשים בשלט רחוק אחד. הפרמטרים צריכים להיות עקביים עם דוח הבדיקה שהונפק על ידי סוכנות בדיקה חיצונית בעלת הסמכה לבדיקת כלי טיס בלתי מאוישים עם רוטור, ועל כריכת דוח הבדיקה להיות סימני CMA ו-CNAS. פרמטר ★ זה צריך להיות עקבי עם דוח הבדיקה שהונפק על ידי סוכנות בדיקה חיצונית בעלת הסמכה לבדיקת כלי טיס בלתי מאוישים עם רוטור. על כריכת דוח הבדיקה להיות סימני CMA ו-CNAS, ועל דוח הבדיקה להיות מוטבע בחותם הרשמי של יצרן המוצר (חותם חדש) כהוכחה; במקביל, יש לספק את תעודת ההרשאה ופרטי היקף ההרשאה שהונפקו על ידי מחלקת פיקוח השוק לבדיקות חיצוניות.
