מכשיר כיבוי אש מיוחד לשריפות חשמליות

כאשר המכונית החשמלית עולה באש, אין להשתמש במטף כיבוי אש ויש להשתמש במים!
בנסיבות רגילות, כיבוי אש של כלי רכב חשמליים טהורים שונה מכלי רכב המונעים בדלק מסורתיים, ומטף הכיבוי חסר תועלת. תאונות בעירה ספונטנית הלכו וגדלו, והסכנות הבטיחותיות הפוטנציאליות של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה הפכו בהדרגה לבולטות. לאחר שנמצא שהסוללה נדלקת, יש לדווח למוקד אזעקת אש 119 לאחר הבטחת בטיחות הצוות, ולרסס כמות גדולה של מים על האזור הפגוע.
מכיוון שהסוללה בוערת ללא חמצן, היא יכולה להיות מעכבת בעירה רק על ידי קירור כמות גדולה של מים. מטפי כיבוי אש רגילים המבוססים על אבקה יבשה או קצף אינם יכולים למנוע את שריפת הסוללה.

אקדח כיבוי אש חשמלי משמש לכיבוי שריפות חשמליות. הוא בטוח ואינו מוליך. הוא מתאים לסביבת מתח של 35000 וולט ומרחק בטיחות של מטר אחד.
מכשיר כיבוי האש המיוחד לשריפות חשמליות משתמש בזווית ריסוס ייחודית של פחות מ-15 מעלות. הוא משתמש בערפל מים בקוטר של פחות מ-200 מיקרומטר והוא לא רציף. הוא יכול להיות תלוי באוויר, וריפ המים יתאדה במהירות לאחר היתקלות בשריפה, יספוג חום רב ויבודד אותו. עם אוויר, קשה ליצור זרימת מים רציפה מוליכה או אזור מים עילי על פני האלקטרודה.
לכן, למערכת כיבוי אש בערפל מים יש ביצועי בידוד חשמליים טובים ויכולה לכבות ביעילות שריפות חשמליות. המכשיר מתאים לכיבוי מהיר של שריפות בשלב הראשוני, יכול לקצר במהירות את זמן הפריסה של כבאים, להיכנס לזירת השריפה מהר יותר ולשפר את יעילות כיבוי האש.